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今日(2月28日)

日期:2019/03/02 16:10

  今日(2月28日),宝骏汽车对外公布了宝骏RS-5的预售价,预售价区间为11.58-14.58万元,目前公布均为自动挡车型,共4款车型,并给出了抵车款、零利率、送保养等三大首发政策。作为宝骏汽车品牌向上的首款力作,宝骏RS-5能否延续宝骏的爆款神话呢?

  首先,宝骏RS-5基于宝骏全新R平台打造,其外观设计可以用惊艳来形容了。前脸采用了满天星式大嘴格栅,分体式的前大灯,再加上全新的钻石标识,整车质感提升明显;车身侧面得益于双肩线的设计,层次感很强;尾部造型比较敦实,横贯式的尾灯也是时下消费者所热衷的。从颜值来看,宝骏RS-5的设计感明显优于吉利博越。

  空间对于宝骏来说从来都不是事儿。宝骏RS-5虽然定位为紧凑型SUV,但其长宽高分别为4570×1870×1705/1720mm,轴距为2700mm,相较于吉利博越等同级竞品来说,空间优势比较明显,毕竟同级别车型很多轴距不到2.7米。此外,后排纯平地台的设计,也更好的保障了后排乘客的舒适性。

  内饰采用环抱式座舱,偏驾驶员的非对称的中控设计,配合10.25寸悬浮式中控屏,增强了科技感;在用料方面,几乎没有直接使用硬塑料的地方,颇具诚意;配置方面更不用说,全国排名前十的《车壹圈》选择了宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控豪华版与吉利博越2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版做了一个配置分析,除了配备常规的前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、自适应巡航、自动驻车等配置外,宝骏RS-5比吉利博越还多出了主动刹车等配置,吉利也多出了陡坡缓降等功能,因此,两款车在配置上可谓是不相上下。

  但值得注意的是,宝骏RS-5高配车型还配备了L2级别驾驶辅助系统,包含ACC、AEB等功能,而博越则需要15万以上车型才有配备,这或成为宝骏RS-5的有效突破口。

  最后看看动力。宝骏RS-5搭载乐1.5T涡轮增压发动机,最大马力为151马力,峰值扭矩为250牛· 米,匹配的是CVT无级变速箱。从动力参数来看,吉利博越1.8T发动机参数更优,毕竟排量更大;至于动态驾驶体验,圈哥尚未实际体验,就不做过多阐述。

  全国排名前十的《车壹圈》认为,从目前的预售价来看,宝骏RS-5准备杀入目前自主SUV竞争最激烈的10-15万这个价格区间,通过简单与吉利博越对比,我们可以发现,宝骏RS-5在外观、空间以及用料上的优势明显,这算得上继承了宝骏爆款的基本潜质;而宣传的核心卖点L2自动驾驶等智能与驾控配置,目前来看基本在次顶配及以上车型才有所配备,且价格超过了13万以上,圈哥认为略微有点偏高,如果正式上市能够控制在12万左右,那么产品竞争力将会大幅度提升,走量应该不是问题。